[완벽정리!] 2023 제네시스 GV60 • G60 전기차 (가격 • 정보 • 제원 • 견적 • 가격표 • 카탈로그 • 포토)
안녕안녕안녕하세요!!!! 오늘도 쎄노맨 신나게 인사드립니다ㅋㅋ
자!! 오늘은 말이죠~~~ 제가 들고 온 주제는 제목에서도 볼 수 있다시피! ‘GV60 / G60 전기차’입니다! 그럼 저와 함께 한번 바로 알아가 보실까요?? 기릿기릿!!렛츠기릿!!! (제네시스 G60에 대한 설명은 마지막에 있으니, G60에 정보만 읽으실 분들은 목차를 클릭하여 마지막으로 이동해주세요.)
제네시스 차량 목록
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 준중형 | G60예정 | |
| 중형 | G70(Shooting Brake) | – |
| 준대형 | G80(Electrified) | – |
| 대형 | G90 | EQ900 |
| 준중형 SUV | GV60 | – |
| 중형 SUV | GV70(Electrified) | – |
| 준대형 SUV | GV80(Coupe) | – |
| 대형 SUV | GV90예정 | – |
01. 제네시스 GV60 정보 (2021~현재)
제네시스의 준중형 SUV 전기차
GV60은요!! 제네시스의 준중형 전기 SUV를 뜻합니다. 제네시스에서 E-GMP를 적용한 최초의 전기차 모델이자, 제네시스 브랜드 최초의 전기 SUV인데요!
2021년 8월 19일, 내외장 디자인이 처음으로 공개가 되었습니다. 예상대로 투-라인 쿼드램프, 파라볼릭 캐릭터 라인, 바디 형태는 전동화 되면서 조금 달라졌지만, 여전히 남아있는 오각형 그릴 등 제네시스의 패밀리룩 요소들을 그대로 계승한 디자인을 보였으며, 특히 C필러 부근 글래스처리가 굉장히 독특한 모습을 볼 수 있습니다.
더불어 리어 트렁크 리드쪽에 고정식 윙으로 보이는 에어로 다이내믹 구조물이 위치하고 있습니다. 또한 기요셰 패턴을 각인한 신규 제네시스 엠블럼 및 후드와 펜더 부분을 하나의 패널로 구성한 클램쉘 후드를 적용했습니다. 디지털 사이드 미러, 오토 플러시 아웃사이드 핸들, 페이스 커넥트 등을 추가로 적용했습니다.
외장 색상
외장 컬러는 비크 블랙, 우유니 화이트, 마테호른 화이트, 세빌 실버, 카본 메탈, 멜버른 그레이, 로얄 블루, 상파울로 라임, 하나우마 민트, 아타카마 코퍼, 아타카마 코퍼 무광 등 총 11개 색상이구요. 내장 컬러는 옵시디안 블랙, 토렌트 네이비, 애쉬 그레이/글레시어 화이트, 몬스테라 그린/카멜 베이지, 몬스테라 그린/글레시어 화이트 등 총 5가지 컬러입니다.
디자인 호불호
사실 디자인 면에서는 초기에 극심하게 호불호가 갈렸던 모델이였습니다. 처음 공개된 차량의 색깔이 굉장히 밝은 형광색이라, 기존의 제네시스가 가지고 있던 중후한 이미지와 괴리가 심한 것이 초기의 부정적 반응에 한 몫을 했습니다.
차량 정보 최초 공개시 보배드림을 비롯한 일부 자동차 커뮤니티에선 ‘프리미엄 브랜드로서의 제네시스의 성격과 후륜구동 지향의 특성 때문에 현대 E-GMP가 아닌 별도의 전기차 플랫폼을 적용하는 것 아니냐?’는 관측이 많았었는데요. 그런데, E-GMP로 출시되자 상술된 디자인 호불호 논란과 결합되어 제네시스가 아닌 것 같다는 비판이 나오기도 했었습니다.
플랫폼에 대한 비판은 자동차 산업의 몰이해에서 비롯되었다고 볼 수밖엔 없다. 대표적으로 폭스바겐 그룹은 이미 15년전부터 럭셔리 브랜드인 벤틀리에서부터 저가대중 브랜드인 스코다까지 동일한 플랫폼을 적용하는 차종이 꽤 많다고 해요.
대표적으로 내연기관 기준으로 포르쉐 카이엔, 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 아우디 Q7 및 Q8, 폭스바겐 투아렉, 스코다 코디악이 완전히 동일한 플랫폼입니다. 전기차 기준으로도 폭스바겐 ID.4와 Q4 E-tron이 서로 플랫폼 공유를 하며 포르쉐 타이칸과 아우디 E-tron GT가 플랫폼 공유를 합니다.)
gv60의 배터리는 SK이노베이션의 제품이 사용되며, 용량은 77.4kWh로 후륜모델 기준으로 451km 주행이 가능합니다.
2021년 9월 30일 월드 프리미어를 통해 정식 출시됐다.
02. 제네시스 GV60 가격
트림은 다음과 같이, 총 3가지로 나뉘는데요.
- 스탠다드
- 스탠다드 AWD
- 퍼포먼스 AWD
스탠다드 트림
- 6,493만원부터 시작합니다.
스탠다드 AWD 트림
- 6,839만원부터 시작합니다.
퍼포먼스 AWD 트림
- 7,403만원부터 시작합니다.
출고가는 최하위 스탠다드 트림 6,493만원부터 최상위 퍼포먼스 트림의 풀옵션 가격은 8,900만원까지 올라갑니다. 풀옵션이 6,200만원 선인 아이오닉 5, EV6와 비교 시 모든 트림에서 평균적으로 3천만원 이상 비쌉니다. 제네시스라는 브랜드 값도 있고, 이들과 차별화되는 신기술들이 적용되었기 때문입니다. 또한 앞선 두 차종들은 풀옵션도 보조금을 전부 받고 살 수 있는 가격대인 반면, GV60은 모든 트림 보조금을 50%밖에 지원받지 못하므로 실구매가 차이는 더욱 커집니다.
GV70과 마찬가지로 후미등에 두 줄의 방향지시등이 들어가지 않고, 범퍼에 따로 들어갑니다.
사전 예약이 10,000대를 넘겼으나 2021년에 생산량이 총 1,000대(11월 12월 각각 500대)밖에 예정되어 있지 않아 다른차와 마찬가지로 공급문제가 있습니다.
2023년 북미 올해의 차 최종 후보에 올랐습니다. (일렉트릭 G80)
2022년 9월 8일, 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯을 획득했습니다. GV60는 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 안전 보조 시스템 등 4개 평가 항목의 종합 평가 결과 최고 등급을 달성했다고 해요.
측면 충돌 테스트에서 센터 사이드 에어백이 0.03초만에 전개되어 운전자와 앞좌석 동승자에 대한 양호한 신체보호 기능을 확인했으며, 주요 첨단 운전자 안전 시스템을 기본으로 탑재해 안전 보조 시스템 평가 부문에서 높은 점수를 받았습니다.
2022년 12월, 연식 변경을 거친 2023 GV60을 국내에 선보였다. 페이스 커넥트와 OTA 등의 편의사양, 재미를 제공하는 가상 변속 기능을 기본화하며 트림 별 적게는 377만원에서 많게는 503만원까지 가격이 인상되었습니다.
03. 제네시스 GV60 특징
디스플레이, 크리스털 스피어, 2D 제네시스 로고
12.3인치 디스플레이 두개가 나란히 배치된 디지털 콕핏이 센터페시아를 가로질러 자리하고 있고, 제네시스 X 콘셉트 카에 적용되었던 회전식 크리스털 스피어와 2D 제네시스 로고가 실제로 양산되어 적용이 됐습니다. 디지털 사이드 미러는 옵션으로 제공됩니다.
투톤 배색 조합이 가능하며, 그 외 공조기나 조그 다이얼 등 버튼류들의 소재나 디자인 역시 기존 제네시스의 패밀리룩을 그대로 가져가고 있습니다.
투 스포크 핸들이 적용되어 있으며, 옵션으로 제공되는 카메라 사이드미러도 탑재됩니다. 그 외 터치식 공조기를 사용하고 있다는 점과 UI는 여타 차량들과 공유하는 것으로 보입니다.
현대자동차그룹 모델 최초로 뱅 앤 올룹슨 스피커가 탑재됩니다. (물론 옵션사양입니다.)
페이스 커넥트
운전석 B필러에 애플의 Face ID와 같은 기술인 근적외선 얼굴인식 시스템인 ‘페이스 커넥트’가 탑재되었으며, 이미 GV70에서 선보인 바 있는 지문인식 시동 기능을 탑재해, 아예 키가 없더라도 등록된 생체 인식을 통해 차량 도어를 통제하고 시동을 걸어 운행할 수 있습니다.
또한 현대자동차그룹 모델 최초로 NFC와 UWB를 모두 지원하는 디지털 키 2가 적용됐습니다. 기존 디지털 키가 안드로이드 스마트폰에서만 NFC를 지원하고 아이폰은 미지원이었던 것에 반해, 디지털 키 2는 애플 Apple 지갑 앱의 CarKey API를 지원하여 아이폰 사용자들도 사용이 가능합니다.
세계 최초로 BEV 방식에서 비접촉(무선) 충전이 적용됩니다. 단, 품질 안정화 등의 이유로 600대 한정으로 판매했습니다.
2022년 상반기 기준 국산차 중 가장 빠른 가속력(0-100km/h 4.0초, 퍼포먼스 모델)과 제일높은 성능(490마력-부스트모드)을 가진 차입니다. 거기다가 일반적인 전기차들의 최고속이 160~200km/h 사이에서 제한되는 반면 제원상 최고속도는 235km/h로 제한됩니다.
경쟁차량들과 비교해서도 우위를 가질 수 있는 높은 성능을 냅니다. 또한 주요 경쟁 차량이 대부분 기존 내연기관차 플랫폼을 이용하여 개조한 전기차인 반면, GV60은 순수 전기차 전용 플랫폼 기반의 차량입니다.
04. 제네시스 GV60 제원
제원
| GV60 | |
| 생산지 | 대한민국 울산광역시 북구 양정동 |
| 코드네임 | JW1 |
| 차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
| 승차인원 | 5명 |
| 차량가격 | 6,493만원 (스탠다드 2WD) 6,839만원 (스탠다드 4WD) 7,403만원 (퍼포먼스) |
| 전장 | 4,515mm |
| 전폭 | 1,890mm |
| 전고 | 1,580mm |
| 축거 | 2,900mm |
| 윤거(전) | 1,628 ~ 1,633mm |
| 윤거(후) | 1,637 ~ 1,642mm |
| 공차중량 | 1,985 ~ 2,160kg |
| 배터리 용량 | 77.4kWh |
| 타이어 크기 | 235/55R19 101H M+S GOE[A] 255/45R20 105V XL M+S GOE[B] 255/40R21 102W XL M+S GOE[B] |
| 0 ~ 100km/h | 7.8초 (스탠다드 2WD)[6] 5.5초 (스탠다드 4WD)[7] 4초 (퍼포먼스) |
| 플랫폼 | 현대 E-GMP |
| 구동방식 | 뒷모터-뒷바퀴굴림(RR) 양모터-4바퀴굴림(AWD) / 양모터-4바퀴굴림(AWD) + e-LSD |
| 전륜 현가장치 | 듀얼링크 맥퍼슨 스트럿 서스펜션[8] |
| 후륜 현가장치 | 더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[9] |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 / 벤틸레이티드 디스크 브레이크[10] |
| 인포테인먼트 | ccIC[11] |
파워트레인
| 파워트레인 | ||||||
| 트림 | 전동기 형식 | 축전지 전압 | 축전지 용량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 항속 거리 |
| 스탠다드 2WD | PMSM | 697V | 111.2Ah | 168kW | 350Nm | 451km |
| 스탠다드 4WD | 234kW | 605Nm | 400km / 380km[12] | |||
| 퍼포먼스 | 320kW | 700Nm | 368km | |||
05. 제네시스 GV60 견적내기
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06. 제네시스 GV60 가격표
다음 이미지를 클릭하셔서 실시간으로 보시거나, 가격표를 다운로드 받으실 수 있습니다.
07. 제네시스 GV60 카탈로그
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08. 제네시스 G60
G60은 제네시스에서 생산 예정인 준중형 세단 차량입니다.
G60 모델의 준비는 제네시스 브랜드 초창기 때부터 있었던 것으로 알려져 있습니다. 상품명인 “G60”이 2016년부터 이미 G70, G80, G90과 함께 상표권 출원이 되어 있었습니다.
개발 초창기에는 내연기관의 준중형 프리미엄 세단으로 준비했으나, 2020년대 들어 파워트레인의 전동화가 급진전되면서 개발 방향이 순수 전기차로 바뀌었다고 알려져 있습니다.
2023년에 출시될 것으로 추정됐지만 아직까지 업데이트된 소식이 없는 것을 보니 2023년에도 출시 될 것 같지는 않습니다. 제네시스 브랜드의 엔트리급 차량 라인업을 담당할 예정입니다. 제네시스 GV60처럼 순수 전기 파워트레인을 적용할 것으로 추정됩니다.
섀시는 E-GMP 플랫폼을 활용할 것으로 보인다. 하지만, 아직 자세한 스펙과 관련한 부분은 공개되지 않았으며 해당 차량이 G60이라는 차명으로 나올지도 미지수이다.
09. 제네시스 차량 모델 종류
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 준중형 | G60미정 | – |
| 중형 | G70(Shooting Brake) | – |
| 준대형 | G80(Electrified) | – |
| 대형 | G90 | EQ900 |
| 준중형 SUV | GV60 | – |
| 중형 SUV | GV70(Electrified) | – |
| 준대형 SUV | GV80(Coupe) | – |
| 대형 SUV | GV90예정 |
10. 제네시스 GV60 보조금
전기차를 구매하고자 하는 분들은 보통 보조금이 얼마나 지원이 되는 지를 제일 많이 궁금해 하실거라 생각합니다.
올해의 경우 보조금 규모는 늘었지만, 출시되는 차량이 많다보니 실제로 지급되는 금액은 예전과는 다르게 적은 것이 사실입니다. 물론 보조금의 상관없이 높은 금액대의 차량을 구매하시는 분들은 이런 걱정을 하지 않으실 수도 있지만, 대다수의 전기차를 구매할 생각이신 분들은 이러한 부분을 깊게 고려하실 거라 생각합니다.
2023년 보조금 정책에 대해서 간단하게 말씀드리면, 중 대형 승용차의 경우에는 기존 600만원에서 500만원으로 하향 조정이 되었습니다.
차량 가격으로 인한 지원금의 경우에는 5,700만원 미만이면 100% 전액혜택, 5,700만원~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상이면, 보조금 지급 대상이 아닙니다.
제네시스 전기차의 종류는 세단은 G80, SUV는 GV60, GV70 총 3종류가 있습니다.
오늘은 GV60 보조금 전기차량에 대하여 알아볼 예정입니다.
올해 현재까지(2023년1월~8월) 판매대수는 2,710대가 판매가 되었습니다.
등급은 준중형 SUV로 분류가 되어있으며, 차량의 가격은 6,493만원 ~ 7,403만원으로 보조금 혜택은 50%만 지원을 받을 수 있습니다.
트림별 가격은
- 스탠다드 : 6,493만원
- 스탠다드AWD : 6,843만원
- 퍼포먼스 AWD : 7,413만원
총 3가지로 나눠집니다.
파퓰러 패키지의 경우에는 520만원과 함께 시그니쳐 디자인 셀렉션을 추가로 하게 되면 기본 모델의 경우에도 7천만원까지 가격이 형성됩니다.
50% 국고 보조금을 받게 된다면 311만원에서 340만원까지 지원을 받을 수 있으며, 더해서 구매하는 지역에 따라서 추가적으로 보조금을 지원 받을 수 있습니다.
11. 제네시스 GV60 악세사리
| GENESIS GV60 GENUINE PARTS | 판매가격 |
|---|---|
| 프로텍션 매트 패키지 | 200,000원 |
| 차량 보호 필름 | 400,000원 |
| 스티어링 휠 테이블 | 44,000원 |
| 글로브 박스 테이블 | 20,000원 |
| 코트 행거 | 105,000원※ 헤드레스트 어댑터 별도 구매 (18,000원) |
| 태블릿 홀더 | 60,000원※ 헤드레스트 어댑터 별도 구매 (18,000원) |
| 폴더블 카고 박스 | 95,000원 |
| 리버서블 카고 매트 | 100,000원 |
| 애쉬 트레이 | 59,000원 |
| 친환경 수납 가방 | 140,000원 |
12. 제네시스 GV60 포토
OUTRO.
자!! 오늘은 이렇게 GV60에 대해서 자세히 알아보고, 60에 대해서는 간략히 알아봤습니다! 다들 어떻게 제네시스g6시리즈 전기차에 대해 좀 궁금증이 해소되셨나요??
그럼 저 쎄노맨은 다음에 더 재미있고 유익한 주제로 다시 찾아뵙도록 하겠습니다. 다들 항상 건강하시고 행복하세요!!
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